GT-Vintage - Fab49

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amoniac
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par amoniac »

Bonjour Fab49,

Je viens de prendre connaissance des différents messages (rien de plus à dire que ce qui a été dit), simplement, c'est une très belle auto ! Bravo pour cette réservation (acquisition désormais ?)

Fab49
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par Fab49 »

Bonjour ammoniac,
Réservation va devenir acquisition d'ici une quinzaine de jours.
J'ai hâte...

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amoniac
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par amoniac »

Super !
tu pourras nous raconter la façon dont s'est déroulé ton acquisition et nous mettre plein de photos :)

Fab49
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par Fab49 »

Enfin arrivée en Anjou !
Livraison impeccable par Monsieur Michaut dans les locaux de gt-vintage à Marcq (78).
Retour par l'autoroute sous la pluie, ce qui a permis de challenger la non-étanchéité de la capote !
Arrivés à Angers, les oreilles bourdonnent à cause du barouf du 302.
Bref, que du bonheur !
A bientôt !
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Fichiers joints
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Olive74
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par Olive74 »

Top, magnifique cab, couleur sympa en plus. Bon je te rassure une Mustang n'est jamais trop étanche que ca soit un cab ou un coupé ... ;-)
Coupé 66 avec de temps en temps une Baillou de 65 - Boss 302 de 70 Blue - Boss 302 de 70 Gold - Epave 67

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amoniac
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par amoniac »

Très beau cab en effet !!

APEMA
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par APEMA »

Elle est très belle, et en effet, comme dit plus haut, un cabriolet comme le nôtre n'est jamais totalement étanche, surtout sous les pluies qu'on a eu ce dernier week-end... :( C'est donc à peu près normal. (les coupés, je ne sais pas ?).

Tu es rentré par l'autoroute, ce qui n'est pas très recommandé sur nos "mamies"...A quelle vitesse de croisière roulais-tu ? Toutes tes "jauges" sur le TDB fonctionnaient-elles bien (température moteur, pression d'huile, accessoirement le niveau d'essence) ?

C'est vrai que le bruit du moteur 302, au bout de quelques kilomètres, devient un peu assourdissant, mais ce qui est fait une partie du charme de nos Mustang, particulièrement de ces années là.

Bonne découverte de ton jouet ! :D

Fab49
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par Fab49 »

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Bonsoir,

1er caprice aujourd'hui : impossible d'installer le guide du couvre-capote dans la gorge prévue, malgré l'utilisation de liquide-vaisselle pour faire coulisser...
Une idée ?

Par ailleurs, je recherche un PDF du manuel conducteur en français du modèle 67, mais rien trouvé hormis un exemplaire canadien.
Quelqu'un posséderait-il cela dans ses archives ?

Le 302 ronronne de plaisir à chaque sortie, attirant les regards, levant les pouces et déclenchant des sourires.

Au plaisir d'échanger.

Cordialement.
Fichiers joints
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Olive74
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par Olive74 »

Je peux pas t'aider pour le guide, pour le manuel de l'automobiliste en Français il me semble que le club en vend ....
Coupé 66 avec de temps en temps une Baillou de 65 - Boss 302 de 70 Blue - Boss 302 de 70 Gold - Epave 67

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dvincent
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Re: GT-Vintage - Fab49

Message par dvincent »

https://www.mustangclubdefrance.com/livres-et-docs et pour le guide automobiliste il s'agit justement de l'année 1967 !
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