*Forum du Mustang Club de France

Bonjour, Je dois passer mon "Petit Poney" Mustang GT 2005 en homologation française et pour cela j'aurais besoin d'un jeu de "Charge motion control valves (CMCV)" qui ont été changé pour de simples inserts (Charge motion control valve delete) Quelqu'un aurait il effectué cette modification très fréq...

Ouah ! Mon Petit Poney, V8 Canadien de mai 2005 comptabilise à ce jour un peu plus de 62.300 km ! Il faut dire qu'il ne me sert que pour un usage "ballades" et voyages en France et Italie ! A part une panne de la partie électrique de l'ouverture des papillons de gaz (en pleine sortie du MCF !) et de...

La Cougar, cousine de la Mustang ! Bel exemplaire plein de charme, classe en tous cas, sans doute un peu grâce à la couleur ! Ton "petit problème" de fuite du circuit de la direction est en fait la cause principale d'incendie de la Mustang, la durite en question se trouvant au dessus du collecteur d...

Belle brochette de Mustangs, peut-être manque-t-il une 64 1/2 ??? En tous cas, une belle sortie dans un coin que j'aime bien (Colmar) dans une région que je connais un peu (grâce au MCF) et qui me plait beaucoup ! Apparemment il y a une bonne équipe de jeunes qui organisent les sorties, Bravo !!

Vieux, ancien ?? Certains prétendent que tu as bien connu Charlemagne (et le Père Fouras) du temps de leur jeunesse, pour autant, tu as toujours fait preuve d'une certaine "jeunesse d'esprit" et d'une égale "maturité" de vieux sage dans tes propos sur ce forum ! Tu restes, comme Ramsès II, inaltérab...

Bonjour Theodore, Merci pour l'attention que tu portes à ma petite Laura. Après une quasi vente qui ne s'est pas réalisée, la Mustang est remise en vente ! Un petit problème, je viens de retourner en Colombie hier ! Pour autant, j'ai laissé les clefs à mon frère qui pourra toujours s'arranger pour t...

Bonjour et bienvenue sur le forum !
Regardes dans la rubrique "vente Mustang", j'ai mis en vente (pour cause expatriation) ma Mustang 1964 1/2 (les vraiment premiers modèles !) coupé 289 ci V8, en superbe état ! Dis moi ce que tu en penses !
Amicalement
Patrice (Petit Poney sur le forum !)

Le problème de la panne, c'est plus une question d'entretien que de l'âge du véhicule ! Le seul problème que j'ai eu sur cette 1964 1/2 est un problème de pompe à huile, facile à réparer ! C'est vrai que j'en ai profité pour effectuer une révision et changement de pièces du moteur à titre préventif ...

Merci Olive, Concernant la restauration du moteur et les travaux de peinture (moteur/compartiment moteur), c'est notre ami Gérard Moreau, membre émérite du MCF qui, en collaboration avec son mécano spécialisé en véhicules de collection, s'est occupé de toute l'opération ! Je n'ai que des compliments...

Merci Olive ! Alors que je pataugeai lamentablement sur mon écran (avec les insultes qui conviennent !), ma compagne, au vu de mon air de chien battu (et perdu !) a décidé de prendre les choses en main et, en un rien de temps, a réuni les différentes photos dans un "fichier" puis a suivi les pourtan...